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百年不变雨刷的诞生始末

百年不变雨刷的诞生始末关于雨刷相信大家都不陌生,金属桿加上橡胶条,再由马达驱动就能将前挡玻璃的雨水刷去,实际上这个不起眼的小配备,却对行车安全有莫大帮助。1910年由J.R.Oishei所创立的TRICO,是一家专事雨刷等零组件开发生产的大厂,因经营市场包含欧洲、澳洲和美国,原本名为Tri-Continental Corporation故以电报缩写TRICO为公司名称。但殊不知全球第一支车用雨刷就是TRICO的杰作,且还是J.R.Oishei因一场意外所发明。

打从1885年德国Karl Friedrich Benz发明第一辆汽车、1908年美国Herry Ford开始将汽车大量生产以来,所有在路上奔驰汽车可是没有雨刷,直到1917年才由TRICO推出第一支橡胶雨刷,不过雨刷之所以诞生,全因J.R.Oishei在美国纽约州水牛城的一场车祸,主要是下雨天视线不良,开车的J.R.Oishei撞伤一名骑脚踏车的少年,虽没有酿出人命,却也让J.R.Oishei认知纵使汽车带来行动革命,却也增加视线安全的风险,因此潜心埋首开发能保持前挡玻璃视线清晰的玩意。
一开始J.R.Oishei所发明的雨刷是手动,就是类似过去装在伟士牌前挡风镜雨刷,于内侧用手拨动,但要驾驶人在下雨天边开车边摇着雨刷桿,有动力方向盘与自排变速箱还好,偏偏那时的汽车很难开,实在很容易造成危险,因此他又开发随着汽车引擎转速驱动的帮浦式,但这可是有一大缺点,就是车速越快雨刷运作速动越快,万一碰上塞车雨刷根本作动不了;所幸这并没有中止J.R.Oishei为了视线安全努力的决心,因此在1917年成功地将雨刷连桿及马达组合,成为现代雨刷的始祖。尔后TRICO陆续于1937年开发出四点支撑、让压力可分散于玻璃上的雨刷,1967年、1968年加装弹簧并因应高速设计,1976年利用风压的翅膀型雨刷等,即使造型大同小异,但讲求材质与空气力学等设计概念下,雨刷的演进也随着汽车有所变化。
另外,TRICO的事业领域并非仅在于雨刷而已,在第一次世界大战期间(1914-1918年)曾短暂停止生产雨刷,改生产弹药箱与20mm装甲车砲弹用锁/铰链,待战争结束后所生产的雨刷,则利用剩余的砲弹用锁及铰链当作材料。


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