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上下车更方便,台北市红30路5辆低底盘公车上路营运

上下车更方便,台北市红30路5辆低底盘公车上路营运这年头要老弱妇孺爬着阶梯上下公车,已非人性化设计,为此台北市政府从几年前便开始推动汰换低底盘公车,同时获得民众肯定,这也使得公车业者与政府相关单位信心大增,因此又新增5辆低底盘公车,以提供市民最便捷且便利的都会运输。

北市联营公车红30路所属5辆公车汰换为低底盘公车上路营运,该路线串联捷运士林站、士林官邸、故宫、科学教育馆、天文科学馆,提供行动不便者假日观光游憩之新选择。
台北市政府自2007年开始推动汰换低底盘公车以来,陆续接获许多身心障碍朋友、高龄者及市民朋友的肯定,并期待能有更多路线行驶低底盘公车,以嘉惠更多民众。台北市公共运输处表示,曾有轮椅乘客表示低底盘公车让他们有更多机会走出户外,同时也有身障社福团体提出低底盘公车增加行驶观光游憩景点之建议,本次上路营运的红30路低底盘公车即串联捷运站及许多观光游憩景点,车内配置2个轮椅停放空间,提供行动不便者结伴出游的机会。
台北市公共运输处表示,下半年仍将陆续有135辆公车汰换为低底盘公车,并新增40辆Hybrid低底盘公车,届时北市低底盘公车将可突破500辆。红30路低底盘公车均配置站名播报器,并可透过公车动态资讯系统网页(www.5284.com.tw)查询,中兴巴士公司预计6月底前也将加装车外到站自动语音播报器,便利视障朋友辨识公车是否到站。
 

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